维修方法：
针对蜗轮蜗杆减速机磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，包络蜗杆减速机，易造成材质损伤，KW包络蜗杆减速机，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，HW包络蜗杆减速机，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，二次包络蜗杆减速机，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业往往无法现场解决，还要依赖外协修复。
KW锥面包络蜗轮蜗杆减速机 KW锥面包络减速机中心距：32、40、50、63、80、100、125、160、180、200、225、250。速比：7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60KWU型-蜗杆在蜗轮之下的锥面包络圆柱蜗杆减速器。
本标准规定了单级平面二次包络环面蜗杆减速机( 以下简称减速机) 的技术要求、整机技术性能、试验方法、验收规则、标志及包装。
本标准适用于轴交角90°中心距为80--710mm、速比为10--63 、蜗杆转速不超过1500r/min、工作环境温度为-40 - +40℃、蜗杆轴可正、反向运转的减速机。
KWO、KWS、KWU锥面包络蜗杆减速机型号分别有：
KWO32、 40、 50 、 63、 80 、 100 、 125、 160、 180 、 200、 225、 250
KWS32 、 40 、 50、 63、 80、 100、 125、 160、 180、 200、 225、 250
KWU32、 40、 50、 63、 80、 100、 125、 160、 180、 200、 225、 250、
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